Put za novu regiju

Vlada Republike Srbije donela je Odluku o izradi Prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora državnog puta prvog reda Novi Sad - Irig - Ruma - Šabac (M 21) i državnog puta prvog reda Šabac - Loznica (M 19). Ovo je najznačajniji korak ka izgradnji važne višetračne saobraćajnice koja će, konačno, povezivati Vojvodinu, Podrinje, Mačvu i Semberiju. Na izgradnji autoputa sa više traka u jednom smeru  insistirale su sve gravitirajuće lokalne samouprave zbog saobraćajnog opterećenja od deset hiljada vozila dnevno. Novi put sakupljao bi saobraćaj sa postojećeg i zaobilazio naselja čime bi se rešio bezbednosno-saobraćajni problem. Takođe, kroz izradu bilo koje od tri ponuđene studije, predviđeno je da se nova trasa kod Klenka spoji sa starom koja vodi na Novi most u Šapcu. Tako bi se pre ulaska u taj grad razdvajao saobraćaj prema Bosni i Valjevu, što je idealno rešenje.
            Nova saobraćajnica od Novog Sada, preko Rume, Šapca i Loznice preko Pavlovića mosta spajala bi Vojvodinu i Republiku Srpsku koje u poslednje vreme uspostavljaju sve tešnje privredne veze. Prema grubim procenama put ne bi bio kraći od 120 kilometara a poznavaoci posla govore da ni radovi ne bi bili skupi (kilometar komplatno uređenog asfalta - dva miliona evra) jer se radi kroz ravnicu gde nema useka, zaseka, tunela i na vrlo stabilnom terenu. Može se očekivati da ''prva lopata'' krene za godinu i po dana.